С фотоаппаратом по Питеру

Гуляя по Александровскому парку, издалека увидел на одной из аллей скопление людей.

Под тихие звуки музыки — без всяких усилителей — прохожих развлекал артист.

Думаю, что назвать этого уличного музыканта артистом можно с полным основанием. Он не просто играл на музыкальных инструментах, но и давал небольшое кукольное представление.

Конечно же, с наибольшим интересом на происходящее смотрели дети. К тому же и одет артист был в весёлый, даже сказочный наряд. Да и взрослые тоже с интересом смотрели представление.

Было что-то завораживающее, когда кукла оживала под воздействием целой системы почти невидимых нитей. Любопытно, что наряд у куклы почти в точности повторял наряд артиста. Одновременная игра артиста и куклы вызывала добрые улыбки. И, уверен, у многих видевших это представление, добавились положительные эмоции от прогулки…
А в голове у меня долго ещё звучала песня «Марионетки» группы «Машина времени» — что, собственно и дало название этой заметке, в несколько изменённом от оригинала виде.

PS.  На помещённой в рамку информации увидел, что выступал ТвидлДУЮ. Придя домой, по приведённому там же адресу зашёл на сайт  www.tweedleduo.narod.ru    и дополнительно узнал, что выступали и радовали посетителей парка марионетка Антонио и человек Владимир Нахимов.

PPS.  Для уточнения. У нас в городе есть и Александровский парк и Александровский сад. Хоть названия и близки по звучанию и смыслу, но это совершенно разные места. Парк находится на Петроградской стороне и узкой полосой тянется вдоль Кронверкского проспекта. А Александровский сад раскинулся перед Адмиралтейством — про него я рассказывал в заметке от 23 августа 2010 года.

Около станции метро «Петроградская» увидел и услышал выступление вот такого музыканта-универсала:

Одновременно играл на гитаре, дул в деревянный духовой инструмент, закреплённый у рта, и бил в барабан на спине.

Любопытно, но не более. Как-то меня не впечатлило. Да и большинство прохожих проходило мимо не задерживаясь. Но некоторые останавливались, весело обсуждая процесс исполнения.

На внутренней стороне футляра от гитары была закреплена наклейка «Человек-оркестр».

Дома погуглил в интернете это словосочетание — человек-оркестр. Результат очень меня впечатлил. Особенно ссылки на видеоролики в YouTube. Вот там действительно увидел настоящих виртуозов, которых интересно послушать, да и посмотреть. Предлагаю самим в этом убедиться…

В прошедшее воскресенье, 20 мая вечером, от причала набережной Лейтенанта Шмидта в кругосветное плавание отправился парусник «Седов».  Это один из старейших и крупнейших парусников мира.

Спущен на воду он был 14 февраля 1921 году в Киле, Германия. Первоначально носил имя «Magdalene Vinnen», в честь дочери заказчика и владельца судоходной компании. Интересно, что все суда носили имена членов его семьи… Судно эксплуатировалось на южно-американской и австралийской линиях.
В 1936 году новый хозяин компании «Норддойчер ЛЛойд» переименовал судно в «Kommodore Johnsen», в честь легендарного капитан-коммодора компании; тогда же оно было переоборудовано в учебное парусное. Во время Второй мировой войны входило в состав вспомогательного флота Германии.
После окончания войны в порядке компенсации за утраченные суда Советский Союз в числе других получил и это судно. В честь русского полярного исследователя Георгия Яковлевича Седова (1877-1914) судно получило имя «Седов».

С тех пор и по настоящее время под этим именем судно бороздит просторы морей и океанов в качестве океанографического и учебного.
В 1975-1981 годах судно прошло капитальную модернизацию. Занесено в Книгу рекордов Гиннесса как самый большой из сохранившихся в мире парусников традиционной постройки. Его длина с бушпритом — 117.5 м, ширина — 14.7 м, водоизмещение/полное — 6148/7320 т, осадка/полная — 6.7/7.52 м.

Высота мачт от ватерлинии — 58 м, количество парусов — 32 шт, общая площадь парусов в 4192 кв.м позволяет развивать скорость до 18 узлов. Под вспомогательным двигателем мощностью 2800 л.с. скорость хода до 7 узлов.
По своему типу «Седов» является 4-х мачтовым барком. Таким образом, все мачты, кроме кормовой (бизань-мачты), несут поперечные реи, позволяющие устанавливать прямые паруса.

И только бизань-мачта несёт косое парусное вооружение.
Кругосветное плавание приурочено к 1150-летию российской государственности и продлится 13-14 месяцев. Будет пройдено более 40 тысяч морских миль по водам Северного Ледовитого, Атлантического, Тихого и Индийского океанов, посещено более трёх десятков портов. На борту «Седова» кроме экипажа и курсантов в кругосветном плавании участвуют и музыканты группы «Мумий Тролль». Лидер группы Илья Лагутенко рассказал корреспондентам, что музыканты планируют погрузиться в  мореходную атмосферу и заняться записью нового альбома.

Последние часы на родной земле перед кругосветкой. Все фотографии сделаны днём 20 мая.

PS. Первым из портов, который посетил барк «Седов», стал Хамина в Финляндии. Визит российских моряков вызвал большой интерес, для членов экипажа был устроен прием в мэрии города. К немалому удивлению россиян, в зале заседаний мэрии они увидели портреты российских императоров — эта территории почти 200 лет входила в состав Российской империи. (Такое отношение к истории является, к сожалению, редким исключением на фоне бывших «братских» союзных республик…) В свою очередь, музыканты группы «Мумий Тролль» дали концерт для местных жителей, экипажа и курсантов.
Следующим портом является немецкий Росток, куда «Седов» должен прибыть 25 мая, то есть уже завтра.
Кто интересуется историей знаменитого барка и хочет следить за течением кругосветного путешествия, по адресу  www.sts-sedov.info  находится официальный сайт барка «Седов» на 4-х языках.

PPS. Ещё барк «Седов» можно посмотреть на фотопанорамах набережной Лейтенанта Шмидта в заметке от 22 мая с.г.

Васильевский остров — мой любимый район города, хоть и переехал с него почти 40 лет назад. Поэтому частенько приезжаю сюда побродить по улицам и набережным, вспоминая детство и юношество. Установилась тёплая солнечная погода, особенно располагающая к прогулкам.
Вдоль северного берега Невы от Благовещенского моста до Горного института тянется набережная Лейтенанта Шмидта. Хотя официально набережная начинается от моста и заканчивается у Горного института, для нас, ребят, живущих на 24-й линии, именно с Горного института начинался город. Тем более, что в начале 50-х годов у Горного института в начале 22-23 линии находилось трамвайное кольцо. И иногда мы доезжали на «колбасе» одну остановку до Большого проспекта, а там уж до нашего дома 13 по 24 линии было рукой подать.

В жаркую погоду мы прибегали к гранитным ступеням спуска к Неве напротив Горного института, чтобы искупаться. Ребята постарше прыгали в реку прямо с парапета, помладше — заплывали со ступеней. Здесь я учился плавать, в первый раз чуть не утонув — каким-то образом, барахтаясь, по собачьи сумел доплыть обратно до ступенек.
Трамвайные пути сняты давным-давно, купающихся ребят в последние годы не видел. Вот так сейчас выглядит 180-ти градусная панорама набережной в районе Горного института.

На прошедшей неделе к набережной Лейтенанта Шмидта перед кругосветным путешествием был пришвартован знаменитый парусник «Седов».

Пришвартовался «Седов» неподалёку от дизельной подводной лодки С-189, плавучего музея-памятника, по другую сторону причала.
Мне представляется интересным соседство столь различных по назначению плавсредств — одно под парусами по воде, другое под дизелями под водой. А ещё вдали,у Благовещенского моста, левеее золотого купола Исаакиевского собора, возвышается белоснежная громада круизного лайнера…

Ближе к мосту пришвартованно учебное парусно-моторное судно «Юный Балтиец». Как явствует из названия, на нём проходят практику будущие моряки.
Вообще, набережная Лейтенанта Шмидта для меня одно из самых любимых мест. Широкая, с неё открывается прекрасный вид. Почти на всём её протяжении можно идти или у самой воды или, наоборот, повыше. И у её причалов всегда стоят всевозможные суда — круизные, учебные, торговые, баржи. Именно здесь лучше всего ощущается стремление Петра I сделать наш город морскими воротами страны.

Рассказывая о лютеранской церкви Святой Екатерины на Большом пр. ВО в заметке от 27 августа 2011 года, я посетовал на то, что скульптуры апостолов Петра и Павла, находящиеся в плохом состоянии, укрыты от глаз защитной зелёной сеткой. Проезжая на днях по Большомй проспекту, обратил внимание, что сеток на скульптурах не было. Сегодня специально съездил к церкви.

Ярко освещённая солнцем, церковь смотрится очень красиво как издали, так и вблизи.

Защитных зелёных сеток на скульптурах апостолов, действительно, нет. И издали скульптуры кажутся в полном порядке. Но, к сожалению, только издали.

       Вблизи же видны следы значительных разрушений, особенно, рук и хитонов.

       Так и не понял, почему такое состояние скульптур. Вряд ли это результат плохой работы. Скорее всего, была осуществлена неполная их реставрация — ведь не могли же они так разрушиться за какой-то год?!
И ещё. К своему стыду, я не знаю «кто есть кто» — где апостол Пётр, а где Павел. Пробел в моём образовании…

Ещё одна фотография автомобиля с аэрографией в мою коллекцию.

На этот раз это такси на базе Chevrolet Lacetti wagon — Шевроле Лачетти универсал.

В тёплый солнечный день сходил с малышами в Сосновку. Прогулялись, подышали свежим воздухом. А потом повел их туда, где чаще всего можно встретиться с белочками.
Судя по их внешнему виду и поведению — зиму белки пережили хорошо чувствуют они себя прекрасно. На радость себе и посетителям парка.

Так интересно за ними наблюдать. Сидят на ветках, смотрят вниз. Увидев, что протягивают им угощение — орешки, зёрнышки — стремглав сбегают вниз. Вцепившись в кору дерева всеми четырьмя лапками и повиснув вниз головой, берут зубами из ладошек приглянувшийся орешек. То-то радости и детям и взрослым!

После этого взбегают вверх, усаживаются на ветку и, держа орешек передними лапками, начинают его разгрызать. Это так уморительно выглядит — одно удовольствие наблюдать за белочками в этот момент.

В заметке от 30 апреля 2009 года я уже рассказывал, как ходил тогда смотреть белочек с Гошей, которому только-только исполнился годик. Но был он ещё маленький, его они как-то не заинтересовали и он уснул, сидя в коляске. Но зато в этот раз с каким интересом он наблюдал за белочками!

PS.  Мне редко нравятся свои же фотографии. Но вот эта мне понравилась — Гоша весь в созерцании, его эмоции естественные, не постановочные…

Наступил очередной праздник День Победы. Но, надеюсь, его значение в жизни государства всегда будет значимо и важно. Победа ковалась героизмом бойцов Красной армии на фронтах сражений и доблестным трудом рабочих и крестьян. В судьбе практический каждой семьи она оставила свой трагический след. Сегодня мы, благодарные потомки победителей, вспомним их всех, возложим цветы к мемориалам и памятникам, просто к могилам родных и близких. Праздник со слезами на глазах — лучше не скажешь…
Свой вклад в Победу внесли художники и мастера плакатов. Наряду с печатными изданиями, радиопередачами плакаты поднимали народ на борьбу с врагом, формируя у населения и бойцов ненависть к врагу и уверенность в окончательной победе.
В своё время издательство Москва «Контакт-культура» совместно с Российской Государственной библиотекой выпустило подарочный альбом «Плакаты войны и победы 1941-1945». Предлагаю ознакомиться с некоторыми из них.

Плакаты 1941 года

Плакат И. Тоидзе «Родина-мать зовёт!» наверняка известен многим. Также, как и выполненный методом фотомонтажа плакат В. Корецкого «Наши силы неисчислимы». Для своего плаката «Ты чем помог фронту?» художник Д. Моор взял за основу плакат Гражданской войны «Ты записался добровольцем?» Тема была настолько актуалька, что лозунг плпката был переведён на многие языки народов СССР.

Одним из перых, уже в июле 1941 года, Н. Ватолиной и Н. Денисовым был исполнен плакат «Не болтай!» Плакат этот, благодаря яркому художественному образу женщины и краткому запоминающемуся лозунгу, стал образцом идеологического воздействия на многие десятилетия.
23 июня 1941 года на стенах домов был расклеен плакат Кукрынистов «Беспощадно разгромим и уничтожим врага!» Так карикатура стала идеологическим оружием борьбы с врагом. Читать дальше…

Прошли зима и ранняя весна. Наступают тёплые дни. И одним из следствий этого является появление на улицах города музыкантов, а то и целых музыкальных коллективов.

Выступление этих молодых людей я увидел около станции метро «Василеостровская». Исполняли они композиции в стиле рок-н-ролл.

На мой взгляд, да и слух, вполне прилично. Тем более, что это были мелодии и песни моей юности.

Кто-то проходил мимо не задерживаясь. Но были и те, которые останавливалися и с удовольствием слушали…

Раньше 1 мая был настоящим праздником — Днём международной солидарности трудящихся. Город был празднично украшен, В Неву входили военные корабли Балтийского флота. Из громкоговорителей звучала праздничная музыка. Главное мероприятие — демонстрация. Были они массовые, через Дворцовую площадь колонны демонстрантов шли несколько часов. На Ростральных колоннах зажигались факелы, как и во все другие государственные праздники. А вечером — праздничный салют на Стрелке Васильевского острова. Давно это было, осталась только память о тех праздниках да фотографии. Некоторые выложены в заметке «Вспоминая первомаи» от 1 мая прошлого года…
В этом году решил, как в старые добрые времена, съездить в центр города, посмотреть на современные шествия. Теперь 1 мая — День весны и труда.
Вышел из метро «Гостиный Двор» в 12 часов. По невскому проспекту шли небольшими группами люди, ну, если бы их увеличить в несколько раз, то это и было бы то, что раньше называлось колоннами демонстрантов.

Но никакой праздничной музыки, никакого веселья на лицах шествующих. Быстро понял, что это так называемое шествие оппозиции или людей протестных настроений. Недобрые какие-то времена…

Вспомнил, что всегда на демонстрации ходили всем семейством, обязательно с детьми — повеселиться, покричать, песни попеть вместе с окружающими. Но сейчас ни за что не возьму внуков на подобное — если и сам ещё в будущем пойду…
Ну откуда в этих людях столько злобы и ненависти?! Шли или молча, или по команде организаторов с мегафонами начинали выкрикивать лозунги, кричалки. И на таком низком, буквально площадном жаргоне, только что без мата.
Читать дальше…

Перед зданием пожарной части на Большом проспекте Васильевского острова, 73 установлен памятник пожарным.

Его авторами являются: скульптор Л.К. Лазарев, архитекторы В.Д. Попов и В.И. Шевеленко. Создали памятник в 1981 году, но так как установили его во внутреннем дворе пожарной части, то знали о нём немногие. Достоверных причин такого решения я не знаю, ну а со слухами и версиями, кому это интересно, благодаря интернету можно ознакомиться самостоятельно.
Официальное открытие памятника состоялось 28 апреля 1995 года. (Удивительная судьба этого памятника — вроде недавно было, но приводятся две даты открытия: 28 и 29 апреля…)

За официальное название памятника можно принять «Подвигу пожарных Леннинграда». Именно такая надпись золотыми буквами выбита на лицевой стороне серого гранитного постамента. Ниже её во второй строчке выбиты цифры «1941-1945». К сожалению, надпись плохо читаема.
Сама скульптура представляет собой двухфигурную композицию, изображающую пожарных в трагический момент борьбы с огнём.

На мой взгляд, скульптура перегружена деталями и сложна по силуэту, отчего восприятие её несколько затруднено. Но, повторяю, это на мой взгляд.
Из технических характеристи памятника могу добавить, что высота серого гранитного постамента равна 0.81 м, а высока бронзовой скульптуры — 5 м.

Сегодня, 30 апреля, отмечается День пожарной охраны России. Пожарная охрана является одной из самых необходимымх служб для безопасности общества.
Интересно, что своё начало она ведёт с 1649 года, которую своим указом распорядился создать царь Алексей Михайлович.
Профессиональный же праздник пожарных, отмечаемый 30 апреля, появился по указу Президента России в 1999 году.
Мне известны адреса многих пожарных частей города. Но сегодня я решил съездить на Васильевский остров, родной для меня с детства.
Между 21-й и 22-й линиями на нечётной стороне Большого проспекта стоит характерное здание пожарной части.

Этой пожарной части скоро исполнится 130 лет. Появилась она на этом месте по решению Городской думы от 1882 года. В соответствии с ним в течение 1882-1884 годов по проекту гражданского инженера В.Г. Шаламова между 21-й и 22-й линиями ВО был построен целый комплекс зданий для пожарных и полицейских. Все они сохранились до наших дней. Нас же в данном случае интересует здание пожарной части.
Построенное из красного кирпича, оно выглядит очень эффектно.

Высокая каланча сразу же выдаёт функциональное назначение здания. Она и сейчас возвышается над близстоящими домами, обеспечивая прекрасный обзор (за исключением ужасных зданий бизнес-центра и двух жилых домов по 26-й и 27-й линиям перел Дворцом Культуры им. С.М. Кирова). Над окном первого яруса каланчи выложены цифры «1884» — дата окончания строительства.
С 1957 года в некоторых помещениях пожарной части демонстрирует свои экспозиции Пожарно-техническая выставка. А в 1995 года на площади перед пожарной частью был установлен памятник «Подвигу пожарных Ленинграда».

Само же здание до сих пор выполняет своё прямое предназначение — в нём располагается пожарная часть №9 восьмого отряда противопожарной службы города.

Адрес: Большой проспект ВО, 73; ближайшая станция метро «Василеостровская».

       PS.   Посещение этих мест навеяло детские воспоминания. Вдруг кому-то они будут интересны…
Почти половину своей жизни я прожил по соседству, на 24-й линии.

Обратите внимание на белое 5-ти зтажное здание левее и сзади пожарной части. В настоящее время в нём располагается юридический факультет Санкт-Петербургского Государственного университета. А раньше это было здание 4-й мужской средней школы. 1 сентября 1952 года я пошёл туда учиться в 1-а класс. Школа была огромная и учились в ней только мальчики. А девочки ходили в 3-ю женскую семилетнюю школу, которая располагалась в 3-х этажном здании правее пожарной части за деревьями на фотографии. Поэтому мы, ребята нашего двора, вместе выходили из нашего дома №13 и расходились по своим школам. А на большой переменке встречались на площади перед пожарной частью — мы её кратко звали «пожарка». Да и после уроков в хорошу погоду мы много времени проводили на ней — это же солнечная сторона. Вся площадь была изрисована классиками, прыгалками и т.п. Носились друг за другом в пятнашки, прыгали на скакалках и через верёвочку с выбыванием. Но самым шиком для нас, мальчишек, было кататься по её асфальту на самодельных самокатах из досок, у которых вместо колёс были шарикоподшибники — при езде они так звонко пели, оставляя на асфальте белые следы…. А вот добыча этих подшибников всегда сопровождалась приключениями, ведь за ними мы лазили по вечерам через забор на территорию «Электроаппарата». Иногда нас ловили. Чаще всего, отшлёпав, охранники нас отпускали. Но бывали случаи, когда вызывали милицию. И нас отводили в отделение на 16-й линии, вызывали родителей со всеми вытекающими последствиями. И мне доводилось там побывать и получать по заднице ремнём от родителей.
А ещё нам нравилось, когда пожарные вывозили свои яркокрасные машины на площадь, мыли их, иногда разрешая даже посидеть в них. А какой восторг у нас вызывала проверка брезентовых рукавов! Пожарные раскатывали их по всей площади и включали воду. И из мест повреждения били струйки воды — в жаркую погоду так приятно было ею обливаться.
А с 3-го класса было введено совместное обучение мальчиков и девочек. Хорошо помню, как обсуждали и переживали это нововведение не только мы, но и родители. Но это уже другая история, к сегоднешним фотографиям отношение не имеющая…