С фотоаппаратом по Питеру

В программе 5-oго Международного Военно-Морского салона планировалось выступление пилотажных групп «Стрижи» и «Русскме витязи». А также демонстрационные полеты вертолетов и беспилотных самолетов. К сожалению, по каким-то причинам их не было. Но авиационная часть морского салона тем не менее состоялась. Свое мастерство продемонстрировали летчики пилотажной группы «Русь».

Летают они на самолетах L-39 «Альбатрос» производства чешской фирмы Aero Vodochody. L-39 — легкий реактивный штурмовик, в российских военно-воздушных силах используется как учебно-тренировочный самолет.

Читать дальше…

Сегодня утром, по пути на работу, увидел автомобиль, который достоин включения в мою коллекцию аэрографии.

На этот раз — автомобиль Subaru.

А ездит на нем, если верить аэрографии, хулиган Alexx Yatsen.
По правде говоря, впервые вижу подобную саморекламу…

В дополнение к фотопанорамам с Международного Военно-Морского Салона от 3 июля с.г. предлагаю более подробный фотоотчет.
Проходил он с 29 июня по 3 июля на территории выставочного комплекса ЛЕНЭКСПО.

Выставочные экспонаты демонстрировались на открытых площадках и на стендах в павильонах. Кроме того, многочисленные катера и корабли были пришвартованы к причалам.
В этом году было много экспонатов, связанных с авиационной тематикой. Так, на площадке перед павильоном 5 демонстрировались два вертолета.

Боевой вертолет КА-52 «Аллигатор».

Читать дальше…

Посетил сегодня Международный Военно-Морской Салон. Проводится МВМС раз в два года на территории выставочного комплекса ЛЕНЭКСПО на Васильевском острове в Гавани и в акватории Невы. В этом году это был уже 5-й, юбилейный. Военно-морская тематика меня всегда интересовала, так что с удовольствием посещаю подобные мероприятия. Пришел домой и из множества фотографий собрал несколько фотопанорам, которые и предлагаю вашему вниманию.

Общий вид выставочного комплекса. Угол обзора в горизонтальной плоскости 180 градусов.

Быстроходный десантный катер.

Малый артиллерийский корабль «Волгодонск».

Малый десантный корабль «Мордовия».

Общий вид причальных пирсов с пришвартованными кораблями, участвующими в МВМС-2011.  Слева направо: фрегат «Van Amstel» военно-морских сил Нидерландов, корвет «Сообразительный» военно-морских сил России, малый десантный корабль на воздушной подушке «Мордовия» военно-морских сил России. Угол обзора в горизонтальной плоскости порядка 150 градусов.

Фрегат военно-морских сил США FFG-52 «CARR».

PS. Более подробный фотоотчет я привел в заметке МВМС-2011 от 6 июля с.г.

Ещё дополнение в мою коллекцию аэрографии автомобилей.

На этот раз это Honda CRX.

PS. Да, надпись на заднем стекле » Я люблю свою Хонду» (в переводе) исключает множество толкований — в отличие от от броских признаний на AUDI (см. фото к записи от 30 сентября 2009 года).

На Большом проспекте Васильевского острова установлены два памятника В.И. Ленину. Об одном из них, напротив здания Администрации Василеостровского района, я уже рассказывал и показывал в заметке от 22 апреля 2010 года.
Второй памятник находится по адресу: Большой пр. ВО, 85. Здесь находится Покровская больница.

Вот перед её главным корпусом в 1934 году и был установлен памятник В.И. Ленину скульптора Вениамина Борисовича Пинчука. Изначально бронзовая фигура была установлена на бетонное основание, которое в 1960 году заменили на гранитное. Высота памятника немногим более 4-х метров, из них фигура вождя составляет 2 метра.

       Историческая справка. Красное 3-х этажное здание главного корпуса больницы с церковью было построено в 1897-1899 гг. по проекту архитектора В.В. Вильдельбраундта. У входа в главный корпус установлена памятная доска, которая повествует о том, что: «Покровская больница учреждена 1 ноября 1859 года при Покровской общине сестер милосердия под покровительством Её Императорского Высочества Великой княгини Александры Петровны принцессы Ольденбургской».

В 1930 году больнице было присвоено имя В.И. Ленина, что в дальнейшем и обусловило место установки очередного памятника вождю. Больница не прекращала свою работы ни в революционные годы, ни в военные.
Моя семья, в которой я родился и рос, жила на 24-й линии ВО и я прекрасно помню, что раньше на здании главного корпуса была надпись: «Больница им. В.И. Ленина». Да и до сих пор часто в разговоре, особенно пожилых, она упоминается просто как «Больница Ленина». Хотя, при нашей тяге к переосмысливанию истории и роли личности в ней, в последнее время её опять переименовали в Покровскую.

       PS. Многим моим родственникам приходилось лечитьтся в этой больнице. Да и мне пришлось полежать там несколько дней после, извиняюсь за клиническую подробность, операции по удалению аппендицита…

В последние пару дней погода немного ухудшилась. Тем более приятно вспомнить, какая прекрасная она была в прошедшие выходные. А помимо погоды хочется впомнить и о прошедшем 5-ом Международном фестивале цветов. Местом его проведения традиционно стал Александровский сад, его западная часть, которая переходит в Сенатскую площадь.

В этом году было очень много «живых» скульптур на музыкальную теметику.

Читать дальше…

После смерти Владимира Ильича Ульянова (Ленина) Совнарком принял постановление об увековечении памяти создателя Советского государства. Петрогорад стал Ленинградом — до 1991 года, когда наш город в очередной раз переименовали. Повсеместно стали появляться многочисленные памятники. Одним из первых и наиболее удачных оказался памятник Ленину, установленный у Финляндского вокзала.
Идеей его создания стало значимое для судьбы города, да и всей страны, историческое событие — приезд в Петроград из эмиграции на Финляндский вокзал В.И. Ленина 3 апреля 1917 года. Встречали его тысячи рабочих, революционных солдат и матросов. С башни броневика он произнес пламенную речь, в которой призвал к борьбе за победу социалистической революции.
Этот момент и увековечили  авторы памятника: скульптор Сергей Александрович Евсеев, архитекторы Владимир Алексеевич Щуко и Владимир Георгиевич Гельфрейх.

Монумент отличается выразительностью и размерами. Общая высота около 10 метров, постамент из серо-черного гранита превышает 5 метров. Высота непосредственно бронзовой статуи около 4.5 метров. Первоначально пмятник стоял у старого здания Финляндского вокзала на месте выступления вождя. Открытие памятника приурочили к празднованию дня Октябрьской революции — 7 ноября 1926 года. На бронзовой башне броневика отлиты слова из речи Ленина: «… и да здравствует социалистическая революция во всем мире! 17 апреля 1917 г.»
Образ В.И. Ленина оказался очень узнаваем и удачен. Фигура полна динамики.

Сам памятник настолько органично вписался в окружающую обстановку, его изготовление оказалось на таком высоком художественном уровне, что очень быстро он стал одним из символов Ленинграда. Его изображение многократно тиражировались на открытках, плакатах, журналах, посвященных революционному прошлому нашего города.
При реконструкции площади и строительстве нового здания Финляндского вокзала памятник переместили ближе к Неве, разбили сквер, сам же памятник установили на насыпное возвышение.
Во время войны памятник был бережно укрыт и поэтому не пострадал от обстрелов и бомбежек. Но вот перед идиотизмом недоумок оказался бессилен. 1 апреля 2009 года в результате взрыва на фигуре Ленина сзади образовалась дыра диаметром около метра. Памятник был демонтирован, а после реставрации 15 апреля 2010 года возвращен на старое место.

Можно по разному относиться к деяниям столь масштабной личности, как Ленин, но взрывать памятник?!…