Площадь Трезини

Опубликовал: Гончаренко Юрий  :  Категория: НАБЕРЕЖНЫЕ РЕК И КАНАЛОВ, ПЛОЩАДИ

Практически за всё время своего существования часть правого берега Невы на Васильевском острове в створе Благовещенского моста не имела своего собственного наименования. Хотя, например, сам мост со времени своего открытия в 1850 году несколько раз менял своё название: Благовещенский —  Николаевский — мост Лейтенанта Шмидта — снова Благовещенский.

palTr_1

Пока, наконец, по распоряжению мэра Санкт-Петербурга А.А. Собчака от 23 января 1995 года было принято, среди прочих, решение: «1. Назвать именем первого градостроителя-архитектора Санкт-Петербурга безымянную площадь при съезде на Васильевский остров с моста Лейтенанта Шмидта — «Площадь Трезини…» Новая, по названию, площадь занимает конечную часть Университетской набережной между выхоящими на неё 5-й и 6-й линиями Васильевского острова.

palTr_2

Название площади выбрано не случайно. Во-первых, в знак признания особых заслуг архитектора Доменико Трезини, автора первого генерального плана строительства Санкт-Петербурга. Во-вторых, за долгие годы своей жизни в городе, Д. Трезини жил по нескольким адресам на Васильевском острове. И один из домов, построеннных для себя по совместному проекту с Михаилом Земцовым в 1720-х годах, находился по современному адресу Университетская набережная, 21, т.е. как раз на новой площади.

palTr_3

В начале 2014 года напротив этого дома торжественно открыли памятник Доменико Трезини.

palTr_4

Взгляд на Благовещенский мост из-за памятника от дома Трезини.
Что ещё хотелось бы сказать… Понимаю, что имя выдающегося архитектора должно быть отражено на топонимической карте города. Да и сам Васильевский остров как нельзя кстати подходит для этого. Но вот конкретно это место?!
Всё-таки в городской архитектуре понятие ‘площадь’ подразумевает собой некое открытое пространство, специально оформленное и чаще всего ограниченное зданиями.

palTr_5

В сучае же с площадью Трезини всё несколько размыто. Ограничена она только с одной стороны линией домов по Университетской набережной. Напротив же — 8-ми полосное полотно Благовещенского моста (шириной немногим менее 40 м и длиной более 300 м) через широкую Неву. А по бокам так и вообще не видно никаких ограничений. В одну сторону тянется Университетская набережная длиной более километра до Дворцового моста. В другую — набережная Лейтенанта Шмидта примерно такой же длины до Горного университета. И прогуляться по ней из-за особенностей транспортной развязи невозможно — практически вся её площадь отведена под транспортные потоки. Так что пройтись можно только по узкому тротуару вдоль домов. Посередине которого, собственно, и установлен памятник Доменико Трезини.

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (10 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +11 (from 11 votes)

Галерная гавань, Шкиперский канал и мост

Опубликовал: Гончаренко Юрий  :  Категория: МОСТЫ, НАБЕРЕЖНЫЕ РЕК И КАНАЛОВ

       В западной части Васильевского острова есть интересный памятник инженерного искусства первой половины XVIII века — Галерная гавань. По мере строительства Санкт-Петербурга расширялась занимаемая им территория. Освоение Васильевского острова началось с восточной стороны. Необходимость закрепления не только в устье Невы, но и непосредственно на берегу Финского залива, вызвала появление в 1721 году указа Петра I о строительстве на пустынном западном берегу Васильевского острова «фортеции» — Галерной гавани Гребного порта. Местом для её строительства стало устье Глухого (Чёрного) протока — Чёрными, по цвету воды, или Глухими тогда назывались безымянные речки и протоки, коих было достаточно в дельте Невы. Руководителем работ был назначен Матвей Христофорович Змаевич, шаутбенахт (первый адмиральский чин в российском флоте с конца XVII века до 40-х годов XVIII века) российского галерного флота. По проекту архитектора Доменико Трезини был вырыт прямоугольный бассейн. В Военной энциклопедии 1911-1914 годов его размеры указаны равными 250 на 71 сажень — примерно 540 на 150 метров.

GalK_01

       Современный вид северной части бассейна Галерной гавани.

GalK_02

       Современный вид южной части бассейна Галерной гавани.
       На пологих берегах Галерной гавани были устроены стапели для ремонта галер, по сторонам бассейна построили деревянные сараи для зимнего хранения судов. Для проведения ремонтных работ были устроены прямоугольные доки, имевшие приспособления для осушки судов.

GalK_03

       Современный общий вид бассейна Галерной гавани с его южного берега.
Читать дальше…

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (20 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +21 (from 21 votes)