Памятник В. Чкалову на Чкаловском проспекте

Опубликовал: Гончаренко Юрий  :  Категория: ПАМЯТНИКИ, ПАМЯТНЫЕ ЗНАКИ И СКУЛЬПТУРЫ

О неофициальном памятнике В. Чкалову я уже рассказывал. Пора сказать несколько слов и об официальном.
При проектировании новой линии метро, проходящей через Петроградскую сторону с юга на север, одну из станций было решено построить на пересечении Чкаловского проспекта и улицы Большая Зеленина. При этом в рамках архитектурного проекта предусматривалось и создание памятника легендарному советскому лётчику. В объявленном конкурсе победил коллектив в составе: скульпторы — Чаркин Альберт Серафимович и Свешников Валентин Дмитриевич; архитектор — Константинов Александр Сергеевич.

Станцию метрополитена «Чкаловская» и памятник открыли 15 сентября 1997 года. Памятник представляет собой бюст Валерия Чкалова, установленный на постамент в виде колонны. Расположен памятник на ступенях лестницы наземного вестибюля станции между входами и выходами для пассажиров.

Бюст из бронзы отлит на государственном предприятии “Академия” при Академии художеств, его высота 1.2 м. Высота постамента из полированного тёмно-коричневого гранита равна 2.5 м. На лицевой стороне постамента накладными бронзовыми литерами нанесено факсимиле подписи В. Чкалова.

Можно добавить, что аналогичный бюст был отлит на заводе “Монументскульптура” в дар США в память о перелёте экипажа самолёта АНТ-25 в составе Валерия Чкалова, Георгия Байдукова и Александра Белякова из СССР в Америку через Северный полюс в июне 1937 года. Вот только не смог точно найти, где же его установили. По одним данным — в Ванкувере, на аэродром которого и приземлился самолёт. Но подтверждения этому не нашёл. Хотя в Ванкувере и есть памятник экипажу В. Чкалова, но совсем другой. А вот в Сиэтле перед авиационным заводом Boing установлен похожий, судя по фотографиям, бюст. Может быть, именно тот, второй…

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +3 (from 3 votes)

Граффити «История авиации и космонавтики в нашей стране»

Опубликовал: Гончаренко Юрий  :  Категория: ГРАФФИТИ

Несколько дней назад я рассказывал о сквере Чкалова. Хочется подробнее рассказать об этом примечательном месте.
Небольшой сквер Чкалова устроен перед высоким домом, один из фасадов которого является своеобразным экраном для огромных, во всю высоту дома, граффити.

Семиэтажный дом — современный адрес Пионерская улица, 22 — построен в 1912-1915 годах в стиле неоклассицизма. Начал строительство архитектор Димитрато Александр Николаевич, а заканчивал — Долгинов Иосиф Исаакович. Главный фасад, декорированный эркерами, балконами, различной обработкой стены, арочными входами в подъезды и внутренний двор, выходит на Пионерскую улицу. Фасад же, выходящий на Чкаловский проспект, лишён каких либо архитектурных изысков. И оформлен в виде двух краевых ризалитов-брандмауэров, между которыми гладкую стену прорезают многочисленные прямоугольные окна жилых помещений. Вот эти-то поверхности брандмауэров и использовали для своего проекта художники Мастерской монументального искусства «33+1» в мае 2011 года, посвятив его юбилею полёта в космос.

Роспись левого брандмауэра посвящена истории авиации в нашей стране. На это повлияло как нахождение на этом месте сквера и памятника Чкалову, так и близость Военно-Космической академии имени Можайского. На всю поверхность брандмауэра нанесена карта легендарного полёта экипажа В. Чкалова через Северный полюс в Америку. И портреты в медальонах трёх выдающихся личностей, оставивших значительный след в становлении и развитии авиации в России.

В нижнем левом медальоне изображён Петр Первый на фоне Петропавловской крепости. Разумеется, прямого отношения к авиации он иметь просто не мог. Но именно с личностью Петра I связывают скачок в развитии России. Более того, находящаяся поблизости Военно-Космической академии имени Можайского является преемницей Инженерной роты, учреждённой весной 1719 года по Указу Петра I и располагавшейся здесь же на берегу реки Петровки (совр. Ждановки).
При внимательном рассмотрении медальона внутри изображения Петропавловской крепости на её восточной стороне видны литеры ГДЛ. Именно там в 1930-е годы находились испытательные стенды Газодинамической лаборатории, где разрабатывались ракетные двигатели, послужившие прообразом мощных двигателей советских ракет и космических аппаратов.

Правее и выше находится изображение самолёта и его создателя А.Ф. Можайского. Александр Фёдорович Можайский (21.03.1825-01.04.1890) является изобретателем и пионером авиации. В середине 1870-х годах работал над проектом летательного аппарата тяжелее воздуха. И построил его на собственные средства. К сожалению, официальных документов о ходе испытаний самолёта не сохранилось. По одним данным самолёт потерпел аварию при взлёте, по другим — самолёт сумел таки оторваться от земли и пролететь несколько сот метров. Но, как бы там не было, самолёт А.Ф. Можайского считается первым русским самолётом.
Читать дальше…

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +3 (from 3 votes)

Причуды ленинградской погоды продолжаются

Опубликовал: Гончаренко Юрий  :  Категория: НА УЛИЦАХ ГОРОДА

Казалось, весна окончательно вступила в свои права. Потеплело, полностью растаял снег, на деревьях и кустах начали лопаться почки и появляться первые зелёненькие листочки. Всего четыре дня назад под лучами солнца воздух прогрелся до +16 градусов. И вдруг вчера!… С утра ясное небо, безветрие и солнце. Правда, температура лишь на пару-другую градусов выше нуля. Но к обеду небо заволокло тучами, потом задул сильный ветер, температура воздуха резко опустилась ниже нуля. И в довершении всего этого безобразия пошёл снег. Несколько часов в городе бушевала снежная вьюга. Как же противно было вечером идти домой под завывание сильного ветра и снежной крупы в лицо.

А сегодня утром проснулся — за окном тишь да благодать. Вышел из дома на свой проспект Науки — и не удержался, чтобы не сделать пару фотографий. Настоящее зимнее солнечное утро — безветрие, температура -4 градуса.

Тротуары, газоны покрыты толстым слоем чистейшего снега — вот откуда в быту выражение «белоснежная скатерть» или «белоснежная простыня». Деревья и кусты также опорошены снегом.

На метро доехал до центра города — там такая же красота. Пройтись по аллее сада Салтыкова-Щедрина просто одно удовольствие. И была бы совсем идиллическая картина, если бы за сохранившемся с 1804 года зданием госпиталя Преображенского полка не возвышались многоэтажные корпуса «Парадного квартала», построенные совсем недавно, в 2010-х годах. Как же они изуродовали панораму этого исторического участка, задавив своей громадой лёгкое трёхэтажное здание с изящным 8-колонным портиком!
Свернув на Парадную улицу, засмотрелся на абсолютно зимний вид территории Санкт-Петербургской Медицинской академии последипломного образования — МАПО.

Фотография снята с верхних ступеней лестницы Изоляционного павильона Клинического института.
В конце XIX — начале XX века в этом месте размещался Клинический институт Великой княгини Елены Павловны. По центру фотографии — главный корпус института розового цвета, построенный в 1880-х годах. Слева — амбулаторный корпус жёлтого цвета, построенный в 1898 году. На переднем плане фотографии между деревьями виден бюст Эдуарда Эдуардовича Эйхвальда, первого директора Клинического института.
В конце концов дошёл до работы. И пусть сейчас ровно половина весны, но я совсем не против, если наша ленинградская погода подарит ещё несколько таких прекрасных зимних дней. Заставляющих по особому взглянуть на привычные места. И попутно вспомнить исторические знания…

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (2 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +5 (from 5 votes)

Ох, уж эта реклама…

Опубликовал: Гончаренко Юрий  :  Категория: НА УЛИЦАХ ГОРОДА

Когда идёшь по улице обычным маршрутом, мало обращаешь внимание на окружающее. Но вот сегодня то ли под влиянием по настоящему первого солнечного теплого — +16 градусов — дня, то ли ещё почему-то, но шёл домой после работы и вертел головой. И не зря — узнал кое-что новое…

Оказывается, есть настоящий хлеб и какой-то другой, который продаётся в магазинах. По крайней мере, так утверждает реклама пекарни-кондитерской «Коржов». И, кстати, пару раз раньше покупал я этот хлеб. Мне не понравился. Но тут, скорее, справедлива будет пословица: «На вкус и цвет товарищей нет». Так что не сочтите моё мнение за антирекламу.

А вот эта реклама Салона эпиляции меня несколько озадачила. Понятно, что я не женщина, да и мужчина в годах немалых… Но вот «ноги до колен» сбили меня с толку. Мне кажется, что лучше всё или ничего. И потом, «до колен» это как — сверху или снизу? Хотелось бы ясности. Так и дошёл до дома, размышляя и посмеиваясь про себя…

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (2 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +4 (from 4 votes)

Вечер после теракта в метро

Опубликовал: Гончаренко Юрий  :  Категория: НА УЛИЦАХ ГОРОДА

Как сообщил 5-й канал телевидения, в нашем городе 90 лет не было терактов. И вот сегодня около половины третьего дня в вагоне метро на перегоне между станциями «Сенная» и «Технологический институт» прогремел взрыв. На работе следили за развитием событий по интернету. Кстати, сайт Фонтанка.ру  http://www.fontanka.ru/  почти сразу же перестал работать — или заблокировали, или, скорее всего, перегрузка сервера. К концу работы вырисовывалась проблема почти у всех — как добраться домой. Все линии метрополитена после теракта закрыли, а для Петербурга с его многочисленными островами это очень серьёзная проблема. Практически весь город к вечеру получил 10 баллов по пробкам. Скорость наземного транспорта сравнялась со скоростью пешеходов. Да какое там, даже меньше. Вот я, например, шёл от фабрики Бебеля до пересечения Лесного проспекта и 1-ого Муринского проспекта — а это около 7 км — и меня не обогнал ни один троллейбус, автобус, трамвай или маршрутка!…

Транспорт на Литейном мосту просто стоял, двигались только пешеходы.

Мимо закрытой станции метро «Площадь Ленина» (вход/выход на улицы Академика Лебедева и Боткинскую) пешеходы шли, обгоняя трамваи и троллейбусы.

Стоял Лесной проспект, по которому мне надо было идти.

Оглянулся назад, на улицу Академика Лебедева, по которой прошёл только что — пробка, пробка, пробка… Вот так Петербург на несколько вечерних часов стал пешеходным.
Но что интересно — обычно, когда пробки на дорогах, то тут, то там слышны гудки машин нетерпеливых водителей, а то и словесная брань. Сегодня же ничего подобного — тишина. Ещё порадовала такая сценка: впереди меня в потоке пешеходов по обочине шла пожилая женщина. Так рядом с ней остановилась машина, открылась дверь и девушка-водитель сама предложила  подвести. Есть, есть добрые люди!
Ну, а у меня путь до дома, в значительной степени пешеходный, занял около двух часов. Да ещё смартфон порадовал сообщением в своей приблуде ‘S Health’, что я установил новый рекорд — более 23000 шагов. Ерунда, конечно, но всё же…

PS.    Метро возобновило свою работу полностью только в 22:20. По последним данным, в результате теракта погибли 11 и ранены 45 человек. Искренние соболезнования и слова поддержки семьям пострадавших…

PPS.   Несколько дополнений от сегодняшнего, 4-го апреля. Чтобы кто ни говорил, а народ в большинстве своём отзывчивый и добрый. Когда общественный транспорт перестал справляться, многие частники пришли на помощь пешеходам, бесплатно развозя их из центра (чему и сам был свидетель). Более того, такси-сервисы Gett, Яндекс.Такси, Uber, популярный у нас «Таксовичкоф» работали по «нулевому» тарифу. Часть питерских заправок бесплатно разливала им бензин, а некоторые заведения общепита безвозмездно раздавали еду волонтерам. Дирекция платной трассы ЗСД (Западный скоростной диаметр) подняла шлагбаумы на пунктах оплаты и обеспечила проезд в свободном режиме. Люди звонили друг другу, справляясь о текущей обстановке, из-за чего мобильные сети временами оказывались перегруженными. Мне вот лично, зная, что работаю в центре и пользуюсь метро ежедневно, звонили не только местные родные, но и из Беларуси, даже из Пензы знакомые, где много раз бывал в командировках много лет назад. Уверен, что такое было со многими петербуржцами.

Может и высокопарно, но перед такой серьёзной угрозой, как терроризм, люди продемонстрировали самоорганизованность, отзывчивость и помощь нуждающимся, не поддались паники и огульным обвинениям к властям и силовым структурам…

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 7.0/10 (3 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +5 (from 5 votes)

Памятник и сквер Чкалова

Опубликовал: Гончаренко Юрий  :  Категория: ПАМЯТНИКИ, ПАМЯТНЫЕ ЗНАКИ И СКУЛЬПТУРЫ, САДЫ, СКВЕРЫ И ПАРКИ

Так уж получилось, что по окончании застройки микрорайона на пересечении Чкаловского проспекта и Пионерской улицы образовался небольшой прямоугольный пустырь. Со временем там даже выросли деревца. К концу прошлого века появились какие-то ларьки. Но вид всё это имело неприглядный, место облюбовали бомжи и выпивохи. Не известно, какая бы в дальнейшем ожидала судьба этот участок, если бы не строительство новой линии метрополитена, пересекающей Петроградскую сторону с юга на север. Одна из станций была запроектирована на пересечении Чкаловского проспекта и улицы Большая Зеленина. Соответственно, и сама станция получила название «Чкаловская». Более того, в рамках архитектурного проекта наземного вестибюля станции было принято решение о сооружении на конкурсной основе памятника легендарному лётчику В.П. Чкалову. Открыли станцию метрополитена и памятник 15 сентября 1997 года.

Но, спрашивается, какое же отношение это имеет к безымянному пустырю? А вот какое. В конкурсе на создание памятника принимал участие и азербайджанский скульптор Я.А. Имранов. Его работа не была утверждена конкурсной комиссией. Но уж очень хотелось скульптору, чтобы его работу увидели. И вот как-то осенью 1997 года он на свои средства с помощью автокрана установил на врытую в землю металлическую трубу собственный памятник на пустыре рядом с домом, в котором жил. Установил без всяких разрешающих документов.
Так и стоял довольно долго нелегальный памятник на безымянном пустыре. Его даже хотели снести. Но нашлись неравнодушные люди, которых поддержала местная администрация. И работа закипела. Территорию пустыря благоустроили до неузнаваемости. Большую его часть замостили плиткой, обнесли красивой ажурной металлической оградой.

Вдоль ограды устроили газоны, высадили деревца, установили вазоны для цветов, скамеечки и урны. По центру разбили газон, окружённый низкой металлической оградой, внутри высадили туи. И в субботу 25 сентября 2010 года состоялось открытие нового сквера в нашем городе, получившего название Сквер Чкалова.

В конце газона, засаженного туями, стоит сохранённый памятник В.П. Чкалову. Скульптор Якуб Алибаевич Имранов создал памятник легендарному лётчику в виде бюста. Бюст изготовлен из бетона, окрашен в коричневый цвет и установлен на цилиндрический металлический постамент. Высота бюста равна 150 см, а постамента — 300 см.

Под бюстом закреплены две доски. На одной надпись: «В.П. ЧКАЛОВ». Ниже доска с изображениями орденов и медали, которыми был награждён Герой Советского Союза Валерий Павлович Чкалов.
Так некогда нелегальный памятник стал вполне официальным. А в нашем городе, где до недавнего времени не было ни одного, стало два памятника лётчику В.П. Чкалову.

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (2 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +4 (from 4 votes)